Tag: diesel

Additivo FAP diesel, tutti i segreti
Tecnologia

Additivo FAP diesel, tutti i segreti

L'additivo per il filtro antiparticolato (FAP) diesel è un componente cruciale nel mantenimento dell'efficienza e delle prestazioni dei veicoli diesel moderni. Il suo uso principale è legato alla gestione e alla pulizia del FAP, un dispositivo progettato per ridurre le emissioni di particolato nocive.Foto@PixabayUno degli additivi più comuni utilizzati nei FAP è la cerina, un composto chimico noto come biossido di cerio (CeO2). Questo additivo è impiegato per formare agglomerati di particolato più grandi, i quali non sfuggono alle trappole antiparticolato. La cerina abbassa la temperatura di infiammabilità del particolato a 450°C, facilitando così la rigenerazione del filtro antiparticolato a temperature inferiori. Questo processo aiuta a ridurre la formazione di nanoparticelle dan...
Stop alla produzione di auto diesel: perché è importante per l’ambiente
Economia

Stop alla produzione di auto diesel: perché è importante per l’ambiente

La riduzione delle auto diesel è una delle principali motivazioni dietro lo stop alla produzione e vendita di auto inquinanti. Scopriamo perché questo cambiamento è importante per l'ambiente e per la salute umana.La lotta al cambiamento climatico e alla riduzione dell'inquinamento atmosferico è diventata una priorità globale. L'industria automobilistica è una delle principali fonti di emissioni di gas serra e di inquinanti atmosferici, che hanno un impatto significativo sulla salute umana e sull'ambiente. Per questo motivo, molti paesi si sono impegnati a ridurre le emissioni prodotte dalle auto, in particolare quelle diesel. In questo articolo, esploreremo le principali ragioni per cui la produzione e la vendita di auto diesel inquinanti sta venendo ridotta o addirittura interrotta....
Benzina e Diesel, saranno vietate nel 2030
Economia

Benzina e Diesel, saranno vietate nel 2030

Il Regno Unito è deciso ad anticipare il divieto di vendita di veicoli Benzina e Diesel già nel 2030, 10 anni prima del previsto, può sembrare un compito arduo. Ma impegnando 1,3 miliardi di sterline in infrastrutture di ricarica pubbliche e private, oltre a ulteriori 582 milioni di sterline in sovvenzioni per veicoli a emissioni zero ea bassissime emissioni.Rendendo chiara la sua intenzione di interrompere la vendita di auto con motore puramente a combustione all'inizio del prossimo decennio - seguita da ibride plug-in nel 2035. Ci sono domande su quale sia la definizione del governo di esattamente cosa significhi "auto ibride che possono percorrere una distanza significativa senza emettere carbonio", ma è probabile che tutti i modelli, tranne i più efficienti, saranno "vietat...